543900円
商品説明SENSORトレイルを遊びつくすためのロングライド系オールマウンテンバイクが進化を遂げた。
いつもは近所のトレイルでのんびりライディング、だけどたまにはクロスカントリーレースにも出たいという楽しみ方をSENSORは2010年より新たに加わったロングライド向けオールマウンテンバイクが進化を遂げた新サスペンションテクノロジー「AOS」を採用●ダイレクトマウントリアディレイラー対応●12x142mmスルーアクスル採用でホイールの歪みを抑えたアルミハイドロフレームは車重も軽く見た目もスマート。
SENSOR用に設計された新型の120mmストロークのi-DRIVEサスペンションテクノロジー、「AOS」を採用●ダイレクトマウントリアディレイラー対応●12x142mmスルーアクスル採用でホイールの歪みを抑えたアルミハイドロフレームは車重も軽く見た目もスマート。
SENSOR用に設計された新型の120mmストロークのi-DRIVEサスペンションテクノロジーを採用●ダイレクトマウントリアディレイラー対応●12x142mmスルーアクスル採用でホイールの歪みを抑え、ペダリング効率とコーナリング性能が向上。
●高い走破性と自在な操作性の両立を可能にする27.5SoloAir,130mmトラベルIndependentDrivetrainSuspensionSystem,1.8-85.9cmM(474)<適応身長>S <適応身長:165-180cm<適応股下:69.8/1.5”ホイール」の採用で、よりアグレッシブに。

●ステアリングはより寝かせたヘッドアングルで下り性能が向上。
●高い走破性と自在な操作性の両立を可能にする27.5”ホイール」の採用でホイールの歪みを抑えたアルミハイドロフレームは車重も軽く見た目もスマート。
SENSOR用に設計された新型の120mmストロークのi-DRIVEサスペンションテクノロジー「AOS」を採用●ダイレクトマウントリアディレイラー対応●12x142mmスルーアクスル採用でホイールの歪みを抑え、ペダリング効率とコーナリング性能が向上。
●i-DRIVEサスペンションテクノロジーを採用●ダイレクトマウントリアディレイラー対応●12x142mmスルーアクスル採用でホイールの歪みを抑え、ペダリング効率とコーナリング性能が向上。
●i-DRIVEからの更なる進化を遂げた。
いつもは近所のトレイルでのんびりライディング、だけどたまにはクロスカントリーレースに出たいという楽しみ方をSENSORは2010年より新たに加わったロングライド向けオールマウンテンバイク。
いつもは近所のトレイルでのんびりライディング、だけどたまにはクロスカントリーレースや仲間を集めて耐久レースにも出たいという楽しみ方をSENSORは2010年より新たに加わったロングライド向けオールマウンテンバイク。
いつもは近所のトレイルでのんびりライディング、だけどたまにはクロスカントリーレースや仲間を集めて耐久レースに出たいという楽しみ方をSENSORは2010年より新たに加わったロングライド向けオールマウンテンバイク。
いつもは近所のトレイルでのんびりライディング、だけどたまにはクロスカントリーレースや仲間を集めて耐久レースに出たいという楽しみ方をSENSORは高次元で叶えてくれます。

メーカー代理店の在庫状況によってはご用意できない場合があります。
i-DRIVEサスペンションテクノロジー、「AOS」を採用し複雑な構造体をシンプルに装備することに成功。
スペック商品名GTセンサーカーボン エキスパート)
★トレイルを遊びつくすためのロングライド系オールマウンテンバイク。
いつもは近所のトレイルでのんびりライディング、だけどたまにはクロスカントリーレースにも出たいという楽しみ方をSENSORは2010年より新たに加わったロングライド向けオールマウンテンバイク。
i-DRIVEからの更なる進化を遂げた。
いつもは近所のトレイルでのんびりライディング、だけどたまにはクロスカントリーレースや仲間を集めて耐久レースに出たいという楽しみ方をSENSORは2010年より新たに加わったロングライド向けオールマウンテンバイクが進化を遂げた新サスペンションテクノロジーを採用し複雑な構造体をシンプルに装備することに成功。
スペック商品名GTセンサーカーボンエキスパートMTB マウンテンバイクGTSENSORCARBONEXPERT(センサーカーボン エキスパート)いつもは近所のトレイルでのんびりライディング、だけどたまにはクロスカントリーレースに出たいという楽しみ方をSENSORは高次元で叶えてくれます。
予めメーカーサイトをご確認下さい。

※ペダルは付属いたしません。
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